Aceasta este o traducere automată generată de un software:Creștet din ADN-ul anvelopei de munte Peak, vârful a trecut bariera speciei în lumea călăriei pe pietriș. Membrul puternic al familiei Goodyear All-Terrain. O anvelopă care excelează în fiecare departament, greutate, eficiență de rulare, durabilitate, tracțiune și ușurință în utilizare. La fel de probabil să fie văzut cucerind cățărări alpine lungi, precum îmblânzește inevitabilul decent care urmează. Cine conduce această anvelopă. Concurentul de pietriș și oricine se întreabă ce este dincolo de următoarea pădure și peste următorul Vârf. Unde funcționează cel mai bine această anvelopă. Oriunde în afara drumului unde eficiența rulării este ridicată pe lista „must have. De la bucle lungi alpine la curse competitive pe pietriș. Când simțul tău de aventură și pofta de călătorie depășește pe tine, îți prezentăm Vârful. Dincolo de telescaune, drumuri asfaltate și viața de zi cu zi, există o lume accesibilă doar prin propria putere/determinare și limitată doar de echipamentul tău. Vârful îți maximizează eforturile în căutarea necunoscutului și te plasează pe vârful podiumului atunci când înfrunți competiția. PENTRU PERFORMANȚĂ DE VÂRF Profilul rotund, benzile de rulare apropiate și carcasa flexibilă contribuie la rezistența scăzută la rulare a lui Peak, în timp ce performanța ample de tracțiune și frânare sunt furnizate datorită lamelor de pe fiecare buton și compusului său multidimensional Dynamic:A/T. Optimizat pentru teren cu pietriș puternic lovit. Constructie Tubeless Complete Design proprietar Goodyear Bicycle Tires care prezintă toate beneficiile unei anvelope Tubeless Ready (TLR) cu proprietăți suplimentare de reținere a aerului. La carcasa anvelopei este adăugat un strat de material multicompus, permițând o reținere îmbunătățită a aerului, oferind în același timp protecție suplimentară la perforare și tăiere cu o creștere minimă a greutății. Designul unic înseamnă că după instalare rămâne mai mult material de etanșare, gata pentru momentul în care aveți nevoie. Carcasa de 120 tpi Folosind o țesătură cu fir mai fin, carcasa de 120 tpi utilizează mai puțin cauciuc - făcând anvelopa mai suple și mai rapidă, cu tracțiune îmbunătățită. Centura de rupere sub benzile de rulare R: Scut Acesta este un strat de protecție suplimentară la perforare situat sub capacul benzii de rulare a anvelopei. Anvelopele care utilizează R:Shield oferă o protecție excelentă la perforare, în timp ce pereții lor laterali rămân supli pentru a asigura performanțe ridicate.

Galerie