Aceasta este o traducere automată generată de un software:Echipat cu tehnologie de ultimă oră, Eagle F1 are o singură misiune de performanță în curse la cel mai înalt nivel. Eagle F1, parte a gamei Road UHP (Ultra High-Performance) este anvelopa de curse rutieră ultra-înaltă de performanță. Optimizat pentru performanță absolută, favorizând viteza în linie dreaptă și competența în viraje – aducând performanța din fabrică în garaj. Cine conduce această anvelopă. Sportivul rutier serios în ceea ce privește viteza și eficiența în linie dreaptă, combinate cu performanța la viraje. Unde funcționează cel mai bine. Drumul deschis. Curburi rapide, urcări și coborâri brutale. Anvelopa de performanță ultra înaltă. CONSTRUCTIE Tip de tub O anvelopă pentru clincher care este funcțională numai cu o cameră interioară pentru a menține presiunea de umflare, așa cum este definită de ISO 4223-1. Anvelopa de bicicletă standard din punct de vedere istoric se bazează pe utilizarea unei camere pentru a menține presiunea de umflare. Camera interioară are două scopuri: menținerea presiunii de umflare împreună cu furnizarea unei presiuni fizice asupra talonului anvelopei împotriva cârligului jantei și a peretelui lateral pentru a ajuta la menținerea acesteia în siguranță. COMPUS Drumul Grafen Silica Un amestec proprietar de cauciucuri sintetice și naturale îmbunătățite cu grafen și silice sferică amorfă de generație următoare; noul compus Dynamic:GSR a fost dezvoltat cu scopul unic de a extinde „Magic-Triangle cu eficiență de rulare, tracțiune și durabilitate îmbunătățite. Combinația de grafen, silice rotundă amorfă ne permite să îmbunătățim independent: Eficiență de rulare | +10,1 % Tracțiune| +8,0 % Purtați | +7,2 % CUREA RUNGĂ SUB CÂNDUL R: Scut Acesta este un strat de protecție suplimentară la perforare situat sub capacul benzii de rulare a anvelopei. Anvelopele care utilizează R:Shield oferă o protecție excelentă la perforare, în timp ce pereții lor laterali rămân supli pentru a asigura performanțe ridicate.

Galerie